La tratta ferroviaria del Bernina, ormai ultracentenaria, è un capolavoro unico della tecnica di ingegneria civile una linea magistralmente tracciata in alta montagna: è una delle trasversali alpine più alte ed una delle ferrovie ad aderenza naturale più ripide al mondo (pendenza fino al 70%), fiancheggia diversi laghi alpini, abitazioni tipicamente svizzere e sale su uno dei rarissimi ponti elicoidali, tutto il viaggio si snoda in particolari condizioni del terreno, questo percorso è diventato patrimonio dell’Unesco nel 2008 riconoscendo quei tratti caratteristici l’unicità e la storicità del monumento stesso.
E’ un viaggio affascinante in una natura ancora incontaminata, che offre uno spettacolo maestoso come il ghiacciaio del Mortarasch, o la cima del passo Bernina.
Treni confortevoli e modernissimi offrono per più di 2ore uno spettacolo sempre diverso, ed incredibile dove la natura fa da padrone e non si può che sentire rispetto per un’opera così grandiosa.
Nacque per la necessità del trasporto merci, tutte le carrozze di colore giallo, ma con l’arrivo del nuovo millennio la linea ha visto migliorare notevolmente l’offerta con servizi sempre più dedicati alla vocazione turistica e ad un maggiore confort: nel 2000 infatti sono entrate in servizio le nuove carrozze panoramiche rosse costruite dalla Stadler Altenrhein, su disegno Pininfarina, capaci di 34 posti nella classe superiore e 44 nella seconda.
